Le PA de l'A319


#1

Bonjour,

Je décolle en 05 de Genève avec un A319 en mode manuel, montée sur l’axe.
A 12.500ft je simule une panne quelconque et décide un retour terrain en urgence.
Je fais un 180° et une mise en descente. Obtiens la claerance.

Comme ma vitesse dépasse les 250kt, je sors les AF, et là je constate que me vitesse ne décroit pas.

Je me rends compte que l’Autothrottle et le Flight Director sont engagés. Le PFD indique que TOGA est en fonction et A.FLOOR apparait en rouge (Je ne sais pas du tout à quoi cela correspond?).

J’essaye de désengager le FD et l’ATHR (PA sur Off). Impossible.
J’active le PA, et le FD, ATHR, TOGA et A.FLOOR rendent la main. Ouf c’est bon.

Je désengage le PA, et là surprise, PA, et le FD, ATHR, TOGA et A.FLOOR se réactivent tout seul et ma machine repart en survitesse alors que Spd est à “0”

Après avoir tripatouillé tout mes boutons, l’ATHR c’est libéré. J’ai alors introduit dans le PA des données de vol, ALT, SPD et HDG; en engagé le PA et activé les fonctions. Là il est parti en glissade sur l’aile gauche, et en piqué.

Je l’ai récupéré à la main 10.000ft plus bas. Ouf, le crash évité de justesse.
Mais j’ai l’impression que mon PA doit partir en révision.

Avez vous déjà rencontré ce problème?

Filou


#2

non